Благодаря благоприятной политике, стимулирующей динамику развития, отрасль производства картонных коробок начинает новый этап экологической трансформации. 

С начала 2026 года картонная промышленность вступила в период глубоких преобразований, вызванных как двойными целями по сокращению выбросов углерода, так и новыми правилами экспресс-доставки. Согласно последним данным Китайской федерации упаковки, доля экологически чистых производственных мощностей среди национальных картонных предприятий, превышающих установленный размер, в январе впервые превысила 62%, что на 17 процентных пунктов больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ведущие предприятия ускоряют свои стратегические инвестиции. В этом месяце отечественный гигант по производству бумажной упаковки Hopewell Packaging объявил об инвестициях в размере 800 миллионов юаней в создание базы по производству полностью биоразлагаемой картонной упаковки с предполагаемой годовой мощностью 1,2 миллиарда квадратных метров. Продукция этого завода будет полностью разлагаться в естественной среде в течение 180 дней. Одновременно с этим компания Cainiao Network запустила программу «Green Parcel Incentive Scheme» (Программа поощрения экологически чистых посылок), сотрудничая с более чем десятком производителей картонной упаковки для продвижения легкой упаковки. Эта инициатива позволяет снизить средний вес каждой посылки на 15%, что, по прогнозам, позволит сэкономить более 300 000 тонн бумаги в год.

Трансформация происходит и на уровне сырья: в Гуанси, Юньнани и других регионах постепенно запускаются проекты по производству бумаги из бамбуковой целлюлозы. Доля бамбуковой целлюлозы, заменяющей традиционную древесную целлюлозу, выросла до 23%, что эффективно снижает зависимость от лесных ресурсов. Эксперты отрасли указывают, что с официальным введением стандартов для многоразовых коробок для доставки картонная промышленность постепенно перейдет от «постепенного расширения» к «повышению качества и эффективности». К 2026 году рыночный объем экологической трансформации отрасли, по прогнозам, превысит 90 млрд юаней.